In der vorliegenden Arbeit wird eine Methode vorgestellt, die eine Brennstoffidentifikation während des Betriebes einer Wirbelschichtfeuerung ermöglicht. Nach der Darstellung des Standes der Technik und der theoretischen Herleitung wird das Verfahren experimentell verifiziert. Basierend auf den beiden Brennstoff-Kennwerten „CO2max“ und „Heizwert“ kann das Verfahren zur Überwachung und für den automatischen Betrieb einer Feuerung verwendet werden. Als weiterführende Aufgaben ergeben sich die Anpassung des Verfahrens an instationäre Betriebszustände und andere Feuerungsarten.