Die Dissertation befasst sich mit dem Rechtsschutz gegen Fluglärm im Bereich von zivilen Verkehrsflughäfen. Insbesondere wird die Frage des rechtlichen Vorgehens gegen die Verlegung der An- und Abflugrouten diskutiert, die von den Flugzeugen für den An- und Abflug benutzt werden und die Flughäfen mit den Hauptluftverkehrsstrecken verbinden. Die An- und Abflugrouten sind die Hauptursache für Fluglärm in der Umgebung von Flughäfen. Als Ergebnis ist festzuhalten, dass der Rechtsschutz gegen die Festlegung der An- und Abflugrouten verbessert werden muss, indem man die Verlegung der An- und Abflugrouten in das luftverkehrsrechtliche Planfeststellungsverfahren integriert.