Das Ziel der vorliegenden Dissertation bestand in der experimentellen und analytischen Charakterisierung des dynamischen Verhaltens von konzentrischen und exzentrischen Dual-Mobility-Systemen unter physiologischen Randbedingungen. Zusätzlich wurde die Gelenkstabilität (Luxationsverhalten) von Dual-Mobility-Implantatsystemen gegenüber einer klassischen Endoprothese mit gleichem Kopfaußendurchmesser experimentell erfasst. Hierbei stellten insbesondere exzentrische Dual-Mobility-Systeme ein wirkungsvolles Therapiekonzept für den Einsatz an Patienten mit einem erhöhten Luxationsrisiko dar.