Vorentflammungen sind ein Verbrennungsereignis, die vorwiegend im hochaufgeladenen direkteinspritzenden Ottomotor auftreten und dort zu starken Schäden am gesamten Antriebsstrank führen können. Die Dissertationsschrift führt umfangreiche numerische Untersuchungen durch, um neue Abhängigkeiten von Vorentflammungen hinsichtlich motorischer Parameter aufzudecken und dadurch neue Vermeidungsstrategien zu entwickeln.