In der Dissertation werden Handlungsempfehlungen für Kreuzfahrthäfen am Beispiel eines Kreuzfahrtgebietes (Nordeuropa) auf Basis zentraler Wettbewerbsfaktoren von Häfen abgeleitet. Diese Faktoren ergeben sich aus wichtigen Kriterien der Hafenwahl innerhalb der Routenplanung von Kreuzfahrtanbietern, indem potenzielle Hafenwahlkriterien in Turnaround- und Stopover-Häfen identifiziert und ihr Einfluss auf die Hafenwahl am Beispiel Nordeuropas empirisch analysiert werden. Dies bildet die Grundlage für die Schlussfolgerung von fahrtgebiets- und hafenbezogenen Maßnahme-Empfehlungen.