Die sich wandelnden Marktrealitäten zwingen die Betreiber der Bestandskraftwerke, ihre Anlagenfahrweise an tagesaktuelle Marktgegebenheiten anzupassen. Diese Arbeit zeigt eine Methode zur Vergleichbarkeit von Flexibilisierungsmaßnahmen eines Gas- und Dampfturbinenkraftwerkes auf. Mittels dynamischer Simulation des realen Betriebes werden Potentiale analysiert und mit Hilfe eines entwickelten Einsatzplanungsmodells wird die Auswirkung der jeweiligen Flexibilisierungsmaßnahme auf den Jahresfahrplan beurteilt.